Κόβονται έργα για να σωθούν οι αυτοκινητόδρομοι
Εργα του τομέα μεταφορών, συνολικού προϋπολογισμού 3 δισ. ευρώ, θα πρέπει να καλυφθούν από το επόμενο ΕΣΠΑ, προκειμένου η Ελλάδα να καλύψει το χρηματοδοτικό κενό που απαιτεί η επανεκκίνηση των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων.
Πρόκειται για έργα που ήταν προγραμματισμένα να γίνουν στην τρέχουσα περίοδο από το ΕΣΠΑ και τα οποία παρά το γεγονός ότι ήταν ώριμα προς υλοποίηση, βγαίνουν εκτός προγράμματος, προκειμένου τα χρήματα αυτά να καλύψουν τον αυξημένο προϋπολογισμό που απαιτεί η ολοκλήρωση των μεγάλων οδικών αξόνων. Σύμφωνα με τον Σύλλογο Εργαζομένων στη Μονάδα Οργάνωσης και Διαχείρισης του ΕΣΠΑ, η απόφαση αυτή οδηγεί σε πρώιμη υπερδέσμευση των πόρων του επόμενου προγράμματος, που αρχίζει από το 2014, με ανεκτέλεστα έργα υποδομών. Η μετάθεση των έργων που θα έπρεπε να ολοκληρωθούν την τρέχουσα περίοδο, περιορίζει τα κονδύλια που θα μπορούσαν να διατεθούν υπέρ άλλων αναπτυξιακών έργων, που λόγω της εμπλοκής περισσότερων φορέων και δικαιούχων θα δημιουργούσαν, σύμφωνα με τον Σύλλογο των εργαζομένων στη ΜΟΔ, μεγαλύτερα πολλαπλασιαστικά οφέλη για την οικονομία.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις τους, η επιβάρυνση με έργα αυτής της κατηγορίας για το επόμενο ΕΣΠΑ -Σύμφωνο Εταιρικής Σχέσης, όπως είναι η επίσημη ονομασία- υπερβαίνει τα 6 δισ. ευρώ, στο σύνολο των 18,5 δισ. ευρώ που είναι το ποσό το οποίο έχει εγκριθεί για τη χώρα μας και περιλαμβάνει εκτός από τα οδικά, σιδηροδρομικά και περιβαλλοντικά έργα, που περικόπηκαν στην προσπάθεια να σωθούν οι αυτοκινητόδρομοι. Στην ίδια λογική, η κυβέρνηση βάφτισε ως συμβολή του Δημοσίου τα έσοδα των παραχωρησιούχων από τα διόδια των οδικών αξόνων, προκειμένου με αυτό τον τρόπο να συγχρηματοδοτηθούν από την Ευρωπαϊκή Ενωση. Σε απόλυτη σύμπνοια, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη «δαπάνη», με αποτέλεσμα να εισρεύσουν στα κρατικά ταμεία 800 εκατ. ευρώ και να εκτιναχθεί με τεχνητό τρόπο το ποσοστό απορρόφησης του προγράμματος το 2013.
Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων στη ΜΟΔ, που αποτελεί τον βασικό υποστηρικτικό μηχανισμό των φορέων που υλοποιούν έργα του ΕΣΠΑ, εξέφρασαν φόβους για ενδεχόμενη συρρίκνωση του έργου τους μέσα από την κατάργηση διευθύνσεων και την ανάθεση του έργου σε εξωτερικούς συμβούλους. Να σημειωθεί ότι η ΜΟΔ είχε φιγουράρει πρώτη στη λίστα με τις εταιρείες του Δημοσίου προς κατάργηση και παρά τις δεσμεύσεις για το υψηλό επίπεδο έργου των 1.100 υπαλλήλων της, ο Σύλλογος κατήγγειλε χθες φαινόμενα σταδιακής αποδόμησης του μηχανισμού. Με αίτημα τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας, αλλά και μισθολογικές διεκδικήσεις, οι υπάλληλοι της ΜΟΔ προχωρούν σε απεργιακές κινητοποιήσεις, καθώς όπως σημειώνουν, λόγω της δομής του μισθού τους που δεν περιλαμβάνει επιδόματα, έχουν υποστεί μισθολογικές περικοπές της τάξης του 50%, σε αντίθεση με το υπόλοιπο Δημόσιο που η μέση μείωση είναι της τάξης του 30%.
Πηγή: kathimerini.gr