Zημίες καταγράφουν οι κατασκευαστικές εταιρίες
Τουλάχιστον ώς το τέλος του έτους θα χρειαστεί να περιμένουν οι διοικήσεις των μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων, προκειμένου να δουν «φως στο τούνελ» και με την προϋπόθεση ότι έως τότε θα έχουν επανεκκινήσει πλήρως τα μεγάλα οδικά έργα. Οπως προέκυψε από τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου, οι εταιρείες του κλάδου έχουν επιστρέψει σε ζημίες, κυρίως λόγω της εφάπαξ επίπτωσης της υποχρεωτικής αναπροσαρμογής της αναβαλλόμενης φορολογίας στον νέο υψηλότερο συντελεστή του 26% (από 20%).
Επιπλέον, η καθυστέρηση της έναρξης των εργασιών στους μεγάλους οδικούς άξονες, σε συνδυασμό με τα λιγοστά νέα έργα και τα συμπιεσμένα περιθώρια κέρδους των περισσότερων έργων του εξωτερικού (απόρροια κυρίως του υψηλού χρηματοοικονομικού κόστους), αποτέλεσαν πρόσθετους επιβαρυντικούς παράγοντες για την πορεία της κερδοφορίας.
Ο όμιλος Ελλάκτωρ κατέγραψε ζημίες μετά φόρους της τάξεως των 16,2 εκατ. ευρώ, έναντι κερδών 20,2 εκατ. ευρώ κατά την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Η διοίκηση της εταιρείας απέδωσε την αρνητική εξέλιξη στην επιβολή του νέου φορολογικού συντελεστή του 26%, που επιβάρυνε τα κέρδη μετά από φόρους σχεδόν κατά 25 εκατ. ευρώ.
Ακόμα μεγαλύτερες ζημίες μετά φόρους ύψους 33,6 εκατ. ευρώ έναντι κερδών της τάξεως του 1,1 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2012 σημείωσε η ΓΕΚ Τέρνα. Πάντως, το τρέχον κατασκευαστικό ανεκτέλεστο του ομίλου ανέρχεται σε περίπου 3,1 δισ. ευρώ, το 13% του οποίου προέρχεται από τις αγορές του εξωτερικού.
Τέλος, ο όμιλος J&P Αβαξ κατόρθωσε, έστω και οριακά, να σημειώσει κέρδη της τάξεως των 272.000 ευρώ, έναντι ζημιών 8,9 εκατ. ευρώ. Σημαντικό ρόλο προς την εξέλιξη αυτή διαδραμάτισε η ανάληψη νέων έργων τόσο στην Ελλάδα (μετρό Πειραιά, σιδηροδρομικά έργα και εγκαταστάσεις φυσικού αερίου Ρεβυθούσας) όσο και στο εξωτερικό.
Πηγή: kathimerini.gr